Destination Podium pour Maranello

Les couleurs Maranello ont encore brillé sur le podium de la WSK. A Mariembourg, le châssis RS7 s’est révélé aussi efficace en KZ2, avec la 2e place d’Alessandro Piccini, que dans les catégories KF, à l’image de la présence dans le top-3 de Davide Fore durant une grande partie de la course KF1.

En Belgique, les acteurs du karting international doivent toujours s’attendre à se retrouver face à des conditions météorologiques changeantes. C’est ce qui s’est passé les 7 et 8 juin. “De véritables trombes d’eau sont tombées des essais libres au début des essais chronométrés. Evoluer dans ce contexte n’est jamais facile. Certains s’en sont bien sortis, d’autres moins”, commentait-on chez Maranello.

En KF1, Davide Fore s’est enthousiasmé face à la compétitivité de son châssis dans ces conditions délicates. “A la fin de la première séance qualificative, j’avais le meilleur temps absolu, avec une marge de plus de cinq dixièmes sur mes poursuivants. Le week-end commençait bien, puisque j’ai pu accéder à la Super Pole, séance qui regroupe les 10 pilotes les plus rapides aux chronos”, soulignait Davide. Finalement, l’Italien s’en sortait avec la 3e meilleure performance au volant de son Maranello-Maxter, sur une piste enfin sèche et qui le restera jusqu’aux finales.

Cette 3e place, il la conservait dans la première manche, où il signait le 2e meilleur tour, puis dans la seconde et en pré-finale. “En assurant une position sur la 2e ligne intérieure, j’étais très optimiste pour la finale. J’ai pris un bon départ et je me suis vite retrouvé à la lutte pour la victoire avec Cesetti et Kozlinski. Hélas, une pièce de la commande du frein avant a lâché. Je ne pouvais plus me battre à armes égales ! J’ai juste pu sauver une 10e place qui me permet de viser encore le podium final de la WSK”. Quant à son équipier Patrick Fontner, c’est sur une probante remontée de 15 places que l’Autrichien a achevé sa prestation à Mariembourg.

Alessandro Piccini a consolé le team Maranello des malheurs de Fore en s’adjugeant la 2e place de la finale KZ1. “Ce résultat est une grande satisfaction pour l’équipe, déclarait l’Italien. Ça fait du bien de voir que les efforts réalisés sont récompensés. Dès les manches, mon Maranello-TM était très rapide, puisque je signe le meilleur temps dans l’un d’elles. Après, il a fallu se battre dur face à une concurrence très relevée et j’ai pu revenir 7e en pré-finale et 2e en finale. Le comportement du châssis était vraiment optimum, tout comme le système de freinage, ce qui est primordial à Mariembourg”. Remonté 4e au championnat, Piccini a assurément le potentiel pour prétendre au top-3 dans cette WSK.

En KF2, la pluie de Mariembourg a refroidi les ardeurs des pilotes aux couleurs Maranello, qui ont trouvé quelques difficultés à tirer le meilleur de leur monture aux chronos. “Dommage, car la suite de la course a permis à plusieurs pilotes de se mettre en valeur”, soulignaient les techniciens de Maranello. Ainsi, le Tchèque Zdenek Groman, le Britannique James Thorp et l’Italien “Giaguaro Nero” ont réalisé de superbes remontées dans les qualifications, ponctuées d’un meilleur tour en course pour Groman.

En finale, Thorp poursuivait sa progression pour atteindre le top-10, tandis que Groman perdait une belle occasion d’augmenter son capital de points à la WSK en raison d’un accrochage au départ de la pré-finale.

Leave a Reply

Name (required)

Mail (will not be published) (required)

Website